Press Release

【2024年6月26日•香港及上海】香港应用科技研究院 （应科院）连续八次参与「上海世界移动通信大会」（「MWC 上海」），今届展会将于2024 年 6 月 26 日至 28 日举行。应科院将在此次活动中展出一系列先进技术，向行业领袖和各持分者展示在5G及相关领域的技术创新，以及屡获殊荣的智慧出行解决方案。

「MWC 上海」被公认为亚洲规模最大、最具影响力的网络通信行业盛会。应科院为满足市场需求，开发最先进的 5G 技术和应用，支持全球数字化转型计划，例如智慧城市发展和工业 4.0。应科院的展位位于 N1.E132，展位主题为“超越 5G、创新AI、共创数『智』未来”。

应科院行政总裁叶成辉博士说：「应科院致力推动创新的科技，塑造未来的通讯方式。在 『MWC 上海』，我们很高兴展示应科院在 5G、AI、卫星物联网芯片和车联网等最新技术。这些创新技术将赋能行业进行革新、提升用户体验。我们正积极打造更智能、高效的跨领域通信解决方案，推动行业数字化转型。我们期待与合作伙伴和客户携手共建创新和可持续的未来。」

应科院在「 MWC 上海」展示的技术包括：

• 支持时间敏感网络(TSN)的5G解决方案：应科院的时间敏感网络(TSN)解决方案对部署关键任务和时间敏感应用至关重要，可充分发挥5G在新型工业化方面的潜力。TSN实现了信息技术(IT)和操作技术(OT)系统的融合，允许在通用以太网络上集成工业控制系统、关键安全应用和企业IT基础设施。通过TSN与5G的结合，网络将具有更强的实时传输性、更可靠和灵活，助力实现工业4.0的愿景。应科院将于本次展会上，展示自主开发的TSN设备：基于软件的设备侧TSN转换器(DS-TT)和TSN交换机。

• 5G融合定位＋云端机器人：应科院开发了一套将5G定位服务与高精度传感器定位相结合的系统，提供室内外无缝的定位和跟踪。此方案利用5G和云计算，提升了机器人系统的性能，实现了超快速、低延迟和高可靠的无线连接。密集的计算任务会被上传到云端，以获取所需的计算能力、存储和数据处理，从而提供可扩展、更灵活和更具成本效益的系统。操作员可以在危险环境中远程控制和监控机器人。

• 5G专用网络解决方案：应科院与安科讯公司合作，开发了定制化的5G专用网络解决方案，针对企业的具体需求进行优化，提升运营和生产效率。应科院提供全方位服务，包括5G专用网络的设计、部署和咨询。这些解决方案已成功应用于香港特别行政区政府的多个部门，以增强公共安全和提升运营效率。应科院还通过共享无线接入网络 (RAN) 方案来解决频谱短缺问题，并开发了定制化的5G独立毫米波解决方案对塔吊机进行远程控制，实现现场智慧施工。

• 5G非地面网络(NTN)：应科院正在推进5G基站和核心网的发展，通过支持3GPP版本17的功能来实现卫星通信。5G基站的开发包括支持两种硬件平台的设计，一种是主流芯片平台，另一种是采用在内地设计和生产的芯片组。在核心网侧，增强核心网功能，重点解决NTN无线接入的挑战，例如长传播延迟和移动性管理，从而确保高质量的用户体验。此外，应科院正在开发可配置的NTN终端参考设计，以支持高轨（GEO）和低轨（LEO）卫星。

• 通感一体化(ISAC)：应科院利用其在5G领域的专业知识，将通信和传感功能集成在一起，以实现通感一体化（ISAC）。初始焦点是ISAC基站的物理层设计，包括资源共享、信道模型实现和目标检测感知算法。应科院还开发了一个兼容Wi-Fi、超宽带(UWB)和5G进阶技术的综合感知和通信平台。目前的应用包括车内儿童在场检测以及车辆安全UWB数字钥匙系统。

• 卫星物联网芯片：应科院正在开发一款适用于非地面网络（NTN）物联网（IoT）应用的超低功耗射频收发芯片。该芯片采用新颖的超低功耗架构和电路设计，可以显著降低芯片的功耗和面积。芯片支持最新的3GPP标准，提供全球卫星覆盖，为远程跟踪、管道维护、智慧农业等移动及物联网应用提供保障，开启物联网新时代。

• 联网自动驾驶汽车(CAV)：应科院CAV技术包括通用接口和协议、车路协同感知技术、仿真平台和数字监控平台。这些技术支援各种车型，并利用车联网的智慧出行路侧基础设施，开发创新的CAV系统。应科院已部署了多个CAV试验，并与大湾区及其他地区的政府和行业伙伴合作，推进CAV技术的发展和商业应用。

• 智慧光机电一体化技术助力智慧出行：应科院的“智能光学”技术平台集成了照明、传感和显示组件，推动智慧出行的发展。主要功能包括多光谱成像、神经形态感知、RGBIR光通讯以及基于学习的计算机生成全息 (CGH)技术。应用包括实时3D重建、CGH抬头显示器以及先进单车智能系统和路侧辅助基础设施。

应科院于「MWC 上海」展示5G 及相关领域的创新技术，以及屡获殊荣的智慧出行解决方案。

应科院今年的展位主题为 “超越 5G、创新AI、共创数『智』未来”。

2024年6月7日，深港智能网联道路实测预研在香港科学园深圳分园及相关测试路段成功开展，搭载车联网的右舵巴士在标识有香港应用科技研究院（简称“香港应科院”）及深圳市智慧城市科技发展集团有限公司（简称“深智城集团”）LOGO的香港制式车联网右舵巴士，与深圳制式车联网车辆协同完成多种极端路况场景下的自动驾驶测试和数据采集。

深港跨境智慧出行值得期待

香港应用科技研究院行政总裁叶成辉说：“应科院致力研发创新技术，期望可透过科技研发成果贡献社会，提升公共服务质素及效率，令市民出行更方便、更舒适和更安全。随着深港跨境智慧网联项目发展日趋成熟，相信很快能为两地市民带来更佳的智慧出行体验，在大湾区『一小时生活圈』、河套合作区深港『半小时科研互动圈』的格局下，促进深港更繁频紧密的人才交流交往、物资双向跨境，推动深港优势互补、协同创新、融合发展，为大湾区9+2城市群发展新质生产力和经济高质量发展注入新动力。

他表示，香港应科院与深智城集团、招商新智、冠忠巴士等合作伙伴在深港跨境网联自动驾驶技术研发领域紧密合作，包括在“一河两岸”的河套深港科技创新合作区（简称“河套合作区”）进行预研、测试跨境网联自动驾驶(即「车路云一体化」)关键技术，有助实现深港跨境互通，推动深港两地的运输服务应用车路协同自动驾驶技术。“我们期望这些合作有助支援和推动大湾区数字转型和升级，构建先进半导体和通讯产业生态圈，培育高端人才和促进技术交流，共同打造大湾区为世界级的科技创新平台。”

深港车联网创科走廊逐年突破
早于2021年，应科院已启动深港车联网互联互通项目的相关筹划及研究工作，在2022年9月，香港应科院和深智城集团正式发布「大湾区互联互通路线图」，并获深港两地领导和生态合作伙伴的支持，目前正按着路线图进行测试，接通香港车辆与深圳车联网路侧设施、边缘云以及云平台；又与合作伙伴共同建设「深港车联网科创走廊」，逐步与澳门、广州等粤港澳大湾区城市实现车联网互联互通。

2023年，应科院更与深智城集团、招商新智、冠忠巴士等合作伙伴针对深港跨境公路客货运自动驾驶的应用场景、痛点分析和技术突破开展了一系列预研和测试相关工作，包括深港两侧河套合作区实地调研、跨境客货运与通关场景设计、跨境互通相关技术标准研究等。

实现跨境车路云一体化关键技术突破
「跨境车路云一体化」牵涉众多技术、应用难度高，加上香港与深圳在交通系统的重大差异为研发与应用带来了体系化挑战，需要在通讯、导航、车联网、自动驾驶、政策、标准等领域进行技术突破。应科院自今年初深圳办事处投入运作入以来，便着手进行研发把5G时间敏感网技术（TSN）应用于车路协同领域，以实现可信稳定的V2X传输网络，并提供可靠和精准的时钟同步保障，推动网联自动驾驶进行大规模商业化应用。

此外，应科院在河套合作区部署路侧设备、网络设备和自动驾驶车辆，作好准备开展跨境车联网通讯相关技术的验证测试，以实现目标于明年落实深港跨境智慧网联自动驾驶示范项目。

开启深港应用科技合作新篇章
2023年，在河套深港科技创新合作区深圳园区发展署的支持下，香港应科院承担的 「国际化基础研究与应用研究机构建设项目」是首个通过深港协同评审的项目，亦成为首批入驻河套合作区的重大科技企业，开启深港两地深度合作新篇章。

2024年初，应科院在河套合作区深圳园区香港科学园深圳分园成立了应科院深圳总部，加速新型研究和拓展大湾区业务。应科院深圳总部研发重点聚焦第三代半导体和新一代通信技术等领域，未来将进一步涵盖智慧城市、金融科技、新型工业化及智慧制造、数码健康科技、专用集成电路及元宇宙等领域。应科院将向深圳总部投入研发力量，致力促进产学研发展， 努力建设国际一流的应用技术研究院。

目前，深圳市正申请成为国家「车路云一体化」示范城市，藉着香港创新科技优势、香港应科院车联网技术研发成果和深圳总部智慧城市应用专业力量，将全力推动深圳建设新一代智慧交通、智慧网联道路，冀明年实现深港跨境智慧网联自动驾驶。

为落实国家「粤港澳大湾区」一体化建设、河套合作区深圳园区发展规划等战略的关键举措，源源不断输出香港应科院科研产业化成果。

「深港车联网科创走廊」覆盖香港沙田测试场、深圳岼山金联路测试区，以及龙华大浪片区、宝安尖岗山片区、福田中心区和福田深港合作区。

计划中的自动驾驶车辆将行走福田保税区物流园至河套香港园区路段，设有四个客运接驳点站，分别位于河套深圳园区、深圳皇岗口岸、香港落马洲管制处和河套香港园区。

[2024年4月15日，香港] 香港应用科技研究院(应科院)今日举行「智慧出行车联网技术联盟」成立一周年庆典，并发表香港首份有关联网自动驾驶汽车发展的研究报告。香港特区政府运输及物流局局长林世雄先生亲临主礼，重申香港藉科技加快发展智慧出行的决心。

西九试行自动驾驶巴士
林局长表示，特区政府积极把创新科技融入交通运输：「政府于上月推出新的自动车规管框架，便利自动驾驶汽车在香港进行更广泛、更灵活的试验和应用。推出新的自动车规管框架是政府持续推动智慧出行的重要里程碑，也展现了我们对在香港进一步应用和采用自动驾驶汽车的抱负和坚定承诺。」

应科院研发融合5G技术的车联网科技(C-V2X)，并准备进行道路测试，在西九文化区试行自动驾驶穿梭巴士，行走M+至香港故宫文化博物馆路段。

应科院车联网技术领先
应科院董事局主席李惠光工程师表示，应科院的车联网科技走在前沿，并在推动智慧出行发展上发挥了关键作用。他指出，应科院除了致力促进生态圈各持份者的协作，就自动驾驶技术整合到香港交通运输基础设施进行测试外，还与深圳合作发展跨境车联网技术，把车联网应用场景和网络基建扩展至深圳福田、宝安、龙华和坪山；又藉着在智慧出行产业方面的优势，与苏州市相城区政府合作共建「苏港数字交通科创走廊」。

「展望未来，当跨境车联网发展成熟，粤港澳大湾区可实现智慧出行，让人车路互联，提升跨湾区自动驾驶的便利。香港更可复制成功经验，向东盟国家输出车联网科技及智慧出行解决方案，以应对城市化所带来的挑战。」

联盟有助推动智慧出行
「智慧出行车联网技术联盟」积极推动政府、业界、学术界和研究机构合作，藉着创新和协作力量改革交通运输，以提升市民的出行体验，并助力香港迈向智慧城市。

应科院行政总裁叶成辉博士指出，联盟汇聚了大型汽车制造商、自动车及电动车企业、服务及系统供应商等，完善了智能联网产业的生态圈，并在推动智慧出行方面硕果累累。「联盟目前获12个组织支持，逾80家机构成员。我们除了与各家大学开展6个有关车联网的项目外，亦与业界合作，促进车联网科技落地应用。应科院进行了多项有关车联网技术的深度研究，包括在10个试验场地完成90万公里的道路测试，为进一步提升相关技术提供重要参考数据。联盟亦举办不同活动如组织业界到广州、深圳、苏州及无锡考察，协助业界扩展人脉、发掘新机遇。」

港首项联网自驾车研究
于会上发布的《香港联网自动驾驶汽车(CAV)发展研究》结果显示，联网自动驾驶(CAV)发展潜力可期。这项研究由应科院委托德勤中国进行，获创新科技署辖下的「创新及科技基金」资助 。

是项研究审视了多个行业领先国家包括韩国、荷兰、新加坡、英国和美国的关键成功因素，同时剖析了中国内地尤其是大湾区的独特优势和机遇。 报告亦分析了香港在政策法规、基础设施、研发能力、人才供应和资金获取方面如何助力CAV发展。

多项优势推动行业发展
报告罗列了多项有利推动香港CAV发展的因素，主要包括：

• 订立及实施《道路交通(自动驾驶车辆)规例》，可促进自动驾驶汽车以安全有序的方式进行更广泛的试验和使用。

• 香港稳定而广泛的4G/5G网络构成强大的电讯基础设施，是推动CAV发展的重要驱动力。

• 香港资讯自由流通及有效保障知识产权，支持知识共享和创新发展，同时为汽车制造商和技术开发商提供保护。

• 香港作为大湾区先进制造业中心的定位加上区内科研界的支持，有助加强汽车零部件的原型设计和制造，以及促进测试和技术转移。

• 香港汇聚多家世界排名高的大学，并与大湾区其他城市地理位置相近，提供具备CAV技术的人才，促进跨境知识和专业技能交流。

• 香港特区政府提供全面的创新科技资助计划，促进本地企业和机构采用新科技，进一步支持香港CAV产业的发展。

革新系统提升出行体验
应科院董事局主席李惠光工程师说：「通过车联网技术，CAV可望提高道路安全、改善交通运输和能源效率，并革新交通系统、提升出行体验。通过各方努力，香港研发的车联网及自动驾驶技术有望成为全球最受欢迎的解决方案。」

应科院行政总裁叶成辉博士呼吁各界应做好准备满足市场需求，迎接巨大的增长潜力。他说：「藉着把握新机遇，巩固基础优势，协调及深化发展，营造有利CAV技术发展的市场环境，香港迈向自动驾驶的势头将锐不可档，并释放其作为世界领先智慧城市的巨大潜力。」

专家剖析崭新技术
应科院于会上与西班牙巴塞隆拿创新交通中心(CENIT)签署合作备忘录，双方在研究、资讯互换、人才培训等领域上加强合作，冀带来有效及可持续的智慧城市解决方案。

此外，应科院邀请了业界专家于会上发表演讲，包括CENIT董事Sergi Sauri博士、香港机场管理局系统工程及维修总经理林日山先生、城巴有限公司商务总监吴义君先生、法国企业Prophesee共同创办人暨行政总裁Luca Verre先生、应科院智慧出行总监苏栋哲，以及德勤中国管理咨询香港战略与转型服务领导合伙人陈炜华先生，简介智慧出行的最新技术，并分享他们对行业未来发展的看法。

「智慧出行车联网技术联盟」网站：https://smta.astri.org/
《香港联网自动驾驶汽车(CAV)发展研究》：https://bit.ly/3TW4mZV

应科院董事局主席李惠光工程师、香港特区政府运输及物流局局长林世雄先生，以及应科院行政总裁叶成辉博士今日(4月15日)出席「智慧出行车联网技术联盟」成立一周年庆典。

逾300名科技专家及领袖汇聚香港会议展览中心，共庆「智慧出行车联网技术联盟」成立一周年。

主礼嘉宾香港特区政府运输及物流局局长林世雄先生于会上致辞。

应科院董事局主席李惠光工程师于会上致欢迎辞。

应科院行政总裁叶成辉博士于会上介绍香港智慧出行与网联自动驾驶新进程。

应科院政总裁叶成辉博士于会上与西班牙巴塞隆拿创新交通中心(CENIT) 董事Sergi Sauri博士签署合作备忘录。

应科院发表香港首份有关自动驾驶汽车联网(CAV) 发展研究，图左至右为：德勤中国资本市场服务部香港上市业务领导合伙人吕志宏先生、应科院董事局主席李惠光工程师、应科院行政总裁叶成辉博士，以及德勤中国管理咨询香港战略与转型服务领导合伙人陈炜华先生。

西班牙巴塞隆拿创新交通中心(CENIT) 董事Sergi Sauri博士分享智能解决方案应对城市交通挑战的角色。

香港机场管理局系统工程及维修总经理林日山先生就「CAV驱动创新旅行体验」发表主题演讲。

城巴有限公司商务总监吴义君先生解构如何利用CAV技术改善交通控制和安全。

法国企业Prophesee共同创办人暨行政总裁Luca Verre先生介绍应用于智慧出行的新一代感应技术。

应科院智慧出行总监苏栋哲先生就中国智能联网汽车的发展作出评估。

[2024年2月22日，香港] 香港应用科技研究院（应科院）于2月22日成立“金融科技与永续发展联盟”（联盟），建构交流和知识共享生态圈，加强联系业内监管机构、政策制定者、孵化器及加速器、金融科技初创及企业等持份者，促进更多技术协作和科研成果商业化，助力香港发展成绿色金融科技枢纽。

应科院荣幸邀得香港特区政府行政会议成员兼立法会议员林健锋先生亲临主礼，并与400多名来自学术界、金融科技以及永续发展领域的专家和业界领袖聚首一堂见证联盟正式成立。同场更举行多场专题演讲，邀请了香港金融管理局、投资推广署以及多家金融机构的高层代表发表演说，探讨银行及保险业数码转型、数字资产、可持续金融及相关政策制定等议题，迎接金融数码创新的新时代。

行政长官于《2023年施政报告》提出推动香港绿色和可持续金融发展，而财政司司长早前出席庆贺新春开市仪式时亦表示，绿色发展是大趋势，将香港建设为“国际绿色科技和绿色金融中心”亦是来年其中一个发展目标。林健锋议员于会上表示：“除了开发科技方案、为未被商业化的绿色金融科技提供前期资助外，我们亦致力拓阔绿色金融科技生态圈，打造香港为绿色金融科技枢纽。应科院成立‘金融科技与永续发展联盟’，让香港实现此目标踏出重要一步。”

他补充说，香港汇聚金融专才，在银行、投资及保险等领域上提供多元化的金融产品和服务，助力香港发展成为亚洲绿色金融枢纽。

科技革新金融服务

金融业一直是香港最重要的经济支柱之一，占本地生产总值超过20％。随着香港持续发展成为国际创新和科技枢纽，金融科技社群也呈爆炸性增长。

应科院董事局主席李惠光工程师指出，国家全力支持香港发展成为国际创科中心，金融科技更是智慧城市发展的重要推动力。他说：“联盟将为业界提供广阔的交流平台，探索如何借助人工智能和区块链等新兴科技的力量革新金融服务，提高营运效率、便商利民，并加速相关技术研发及全面应用，进一步巩固香港金融枢纽的领先地位。”

助力金融科技落地应用

为了配合智慧经济发展，香港特区政府一直积极推动金融科技，例如鼓励更多金融科技服务及产品进行概念验证测试、推出创新的金融科技基建设施等。香港特区政府财经事务及库务局副局长陈浩濂说∶“为了更好地融合金融科技与绿色金融，积极拓展绿色金科技生态，我们今年上半年将推出‘拍住上’金融科技概念验证测试资助计划，促进绿色领域创新科技解决方案的发展，并为创新金融科技举措提供前期资金支持。”

应科院积极配合特区政府政策，由其研发的多项金融科技亦已落地应用，主要项目包括：(一)与国际清算银行和香港金融管理局合作，建立安全、灵活且保护私隐的中央银行数字货币(CBDC)概念验证系统，测试数码港元在零售层面使用；(二) 研发保护数据私隐的联盟式学习技术，助银行探索新的替代信贷模式，助中小企获得融资；(三)构建私有、可控及基于分布式计算的沙盒环境，为智能合约的性能和安全提供全面评估。

随着全球气候加剧变化，世界各地对上市公司环境、社会及管治（ESG）信息披露的要求也在迅速提高。应科院研发的“人工智能 ESG 报告分析”善用人工智能、深度学习等技术，助金融机构提升ESG报告数据处理的效率，降低合规成本，满足监管合规审查和信息披露等要求。

推动政产学研协作

“金融科技与永续发展联盟”是应科院主导成立的第三个行业联盟，应科院行政总裁叶成辉博士表示：“承接过往的成功经验，我们将与各持份者共同发展完善的生态圈，开创金融服务创新永续的新时代。应科院将致力促进知识转移与创新科技发展，藉各类交流和商贸配对活动，促进联盟会员与全球金融科技与永续发展企业的合作。”

应科院致力推动“政产学研”合作，促进创科产业上中下游合作，并壮大香港金融科技人才库。过去两年，应科院除了与香港六家大学(港大、中大、科大、城大、理大、浸大)签署合作备忘录外，亦分别成立了“微电子技术联盟”(2022年11月)和“智慧出行车联网技术联盟”(2023年4月)。

而新成立的“金融科技与永续发展联盟”，获得多家银行、金融机构及企业的支持，鼓励新兴金融科技的整合，推动传统金融及保险业务数码转型，并提高营运效率。联盟将会定期举办讲座、研讨会、技术演示和海外考察团等活动，促进各持份者紧密联系和合作，并发掘内地及海外新机遇，共同为香港经济注入新动力。

在香港特区政府行政会议成员兼立法会议员林健锋先生(中)、应科院董事局主席李惠光工程师(右)及应科院行政总裁叶成辉博士(左) 见证下，”金融科技与永续发展联盟”于2月22日正式成立。

约400多名来自学术、金融和环保领域的专家和领袖聚首一堂，鼎力支持应科院成立”金融科技与永续发展联盟”，促进业界联系和合作。

主礼嘉宾林健锋议员于会上致辞。

应科院董事局主席李惠光工程师于会上致欢迎辞。

应科院行政总裁叶成辉博士于会上介绍最新的金融科技。

宏利香港及澳门首席行政总监戴明钧(Damien Green)先生就「拥抱数码创新时代，重新定义保险业」发表主题演讲。

德勤中国华南区主管合伙人欧振兴先生解构有助驱动可持续金融发展的因素。

香港金融管理局高级金融科技总监罗钧禧先生于会上分析香港建立金融生态圈的机遇与挑战。

（图左至右）应科院金融科技总监李汉恩先生、立法会议员邱达根先生、诺华诚信首席架构师卢柏龙先生、邓白氏香港地区解决方案负责人麦霭琳女士及法国兴业银行亚洲区可持续金融部主管杨永航先生于小组讨论环节中就「永续金融中的ESG因素驾驭变化不断的格局」进行交流。

渣打银行数字资产和金融科技战略主管Dominic Maffei先生分享金融科技和数码资产如何革新银行业发展。

国际结算银行创新枢纽香港中心顾问林丽文女士发表主题演讲，分析中央银行在推动金融创新、合作及可持续发展上的角色。

投资推广署财经金融及金融科技主管梁瀚璟先生于会上发表主题演讲，讨论如何藉金融科技支持永续发展。

香港特区政府财经事务及库务局副局长陈浩濂致闭幕辞。

[香港，2024年1月31日] 一站式国际供应链金融平台FreightAmigo与渣打银行（香港）有限公司（「渣打香港」）合作推出创新金融方案，当中采用由香港应用科技研究院（「应科院」）开发的「联邦学习」技术保障企业客户私隐，让中小企业更容易找到合适的金融产品及方案，同时有效简化中小企业融资及信贷的申请及审批流程。

为配合《2023年施政报告》中提到有关推动中小企业持续增长的政策措施，此项金融科技解决方案透过应用「联邦学习」技术，满足中小企融资和现金流需求，尤其为电子商务及跨境贸易等快速发展的行业，创造更佳条件开拓新业务和新市场，并应对与融资、现金流以及資訊碎片化相关的挑战。

FreightAmigo为提供全方位服务的一站式国际供应链金融平台，致力革新并重新定义个人及企业客户的物流体验。FreightAmigo平台为客户提供流畅及方便快捷的物流体验，即时比较货运方案及其价格，让企业能获得全面的货运数据、追踪货运状况、改善支付过程的安全性，并加快融资过程。透过提供与供应链相关的实时货运情况，FreightAmigo的客户得以掌握当中的重要資訊，并让中小企业客户能加快周转时间，提升企业营运的灵活度，有效满足企业在瞬息万变的市场中的各项业务需求。另外，FreightAmigo 亦曾获得多项殊荣，当中包括在香港金融管理局及国际结算银行创新枢纽推出的「创科挑战赛 — 贸易融资数码化」中获得「创业大奖」。

凭借应科院开发的「联邦学习」技术，渣打香港与FreightAmigo得以建立一个共有的机器学习模型，并确保设备内的数据得到严密的私隐保障。此项解决方案利用FreightAmigo平台上的多元用户群数据，当中包括中小企业、电子商贸企业及跨境贸易商等，再以加密形式建立具有预测功能的机器学习模型，以确保企业的私隐和数据安全得到保障。

此项解决方案透过分析FreightAmigo所提供的客户数据，辨析企业的营运模式，从而协助企业更方便地获取由渣打香港所提供的合适金融产品及服务，藉此针对中小企业资料过剩的问题，更快速地将他们配对最合适的金融解决方案。

应科院开发的「联邦学习」技术屡获殊荣，包括Asia FinTech Award 2023的「Data Initiative of the Year 」以及BUSINESS GOVirtual Tech Awards 2023的「领军科技奖 – 金融科技」。渣打香港与 FreightAmigo 的合作引证了共享数据在金融科技领域的巨大潜力，「联邦学习」除了为中小企业预先筛选合适的金融服务和产品外，更加快金融机构评估中小企业的融资需要及其信贷风险，促进贷款审批的流程。在使用由应科院开发的「联邦学习」技术之前，数据伙伴会先与获授权的金融机构达成共识，继而提供数据以建立模型，利用替代数据进行信贷评估、分析企业于行业内的竞争力，以及为金融机构输出有用的行业参数。此技术能为不同界别带来优势，当中包括金融监管机构、使用人工智能技术的机构、学术研究界别，以及公众等。

除了上述金融科技解决方案之外，中小企业现亦可使用FreightAmigo的优惠，例如超过20,000港元的折扣优惠，当中涵盖FreightAmigo各个门到门物流解决方案，包括空运、海运、铁路货运、快递服务以及货车运输，覆盖超过250个国家和地区。FreightAmigo 拥有由 1,000 多个合作伙伴组成的庞大网络，为客户提供流畅及方便快捷的物流体验。

应科院行政总裁叶成辉博士指出，「联邦学习」科技无须把数据传送至中央数据库，大大减低安全风险。他表示：「这个崭新的金融解决方案，把现金流、销售点交易记录、水电费收据等资料变成信贷评分的替代数据。除了做到保护私隐、精简贷款流程、加快审批速度外，它更能提供更全面数据让银行参考。这次合作冀能鼓励更多中小企业在日常业务运作上善用创新科技，同时吸引更多行业应用『联邦学习』科技，例如保险业。」

FreightAmigo联合首席执行官兼创办人谢凯澄女士表示：「作为推动贸易科技（TradeTech）生态系统发展的先驱及一站式国际供应链金融平台，我们视『让贸易更简单』为核心使命，这亦推动了我们运用『联邦学习』及物流科技（FreighTech）人工智能的顶尖技术革新贸易行业，藉此简化供应链运作及贸易融资。我们希望透过与渣打香港等重要伙伴合作，藉此输出有用的行业参数，同时确保客户的数据私隐及安全性得到保障。我们将持续探索更多合作模式，以简化贸易融资的流程，更精准地为中小企业提供合适的金融产品和服务，完善整体客户体验，并一同革新及重新定义物流体验。」

渣打香港区个人、私人及中小企业银行部中小企业银行主管董美怡女士表示：「我们一直以客户为先，致力持续提升客户体验。我们一直积极寻找创新及数码化的方式，为企业客户完善服务质素。透过与应科院及 FreightAmigo 合作，这让我们能更精准地为合适的中小企业提供产品及服务，同时确保客户的数据私隐得到严密保护，让企业客户无需投放额外资源处理大量資訊便可识别合适的金融产品，提升客户体验；这亦简化了我们与客户配对的流程，并确保我们能为合适的客户提供适切的产品。」

（左起）渣打香港区个人、私人及中小企业银行部中小企业银行主管董美怡女士；应科院行政总裁叶成辉博士；FreightAmigo联合首席执行官兼创办人谢凯澄女士

[香港，2023年8月17日] 香港应用科技研究院（应科院）「本科生暑期实习计划」及「金融科技未来领袖学院」实习计划将于明日（8月18日）完满结束。接近100名来自本港、内地及海外著名大学的学生在3,000位申请者中脱颖而出，完成为期8周的实习。

暑期实习计划是应科院人才培育的重点项目之一，期望参与计划的学生，能透过实习了解香港的创科生态发展，及早培养他们对投身创科的兴趣，为生态圈提供源源不绝的科研人才。今届的实习生被分派到不同部门，并在资深科研人员的指导下亲身参与研发，同时也参加了多个「Tech Talk」科研技术讲座及各项人脉拓展活动，与大型企业及机构的业界专家进行面对面交流。而「金融科技未来领袖学院」的实习生，更先后到访多间世界知名金融和科技机构，包括中银香港、数码港、Hewlett Packard Enterprise（HPE）、香港金融管理局、IBM、微软香港及香港科技园公司等，更加全面认识金融技术在香港的发展。

在应科院的实习期间，同学能够体验多元化的工作环境，与来自不同背景和专业的学生交流互动。部份外籍学生更表示自己是首次来港，希望了解在香港发展科研的机遇。在结业分享会中，有不少实习生表示，充分感受到香港作为连接内地与国际间技术转化的独特连系人角色，也被香港科研工作及生活环境吸引，会积极考虑在毕业后到香港发展。而在内地就读大学的学生，看准在大湾区发展的黄金机会，希望主动多了解香港科研发展，特别在金融科技及ESG方面，将来为两地科技融合作出贡献。

应科院行政总裁叶成辉博士表示：「应科院十分重视人才培育，而培育工作应尽早开始。我们的暑期实习计划，一方面帮助同学透过实战探索未来职涯发展的方向，另一方面对我们的科研人员来说，也是宝贵的跨文化交流经验。今年应科院的实习机会竞争激烈，录取率只有百分之三，实习生当中有两成来自本地及内地院校，超过四成来自英国，接近三成来自美国，其他来自亚太地区，足证香港仍是同学考虑长远发展的首选城市。特别高兴得知一些同学在应科院实习后，更有决心留港继续科研工作和深造。期望每年都能借着暑期实习计划这个平台，让更多年轻科研人才能够探索香港创科的发展机遇，壮大创科人才库，共同为建设智慧城市出一分力。」

关于应科院两项暑期实习计划

为了应对未来创科业界的蓬勃发展，今年应科院「本科生暑期实习计划」及「金融科技未来领袖学院」分别在本港、内地及海外多所大学进行招募，共收到接近3,000份申请，招募的实习生人数较去年多出接近一倍。经过面试后，90人于6月至8月期间，进行了8周的实习。当中不乏国际知名大学的学生，部份包括：新加坡国立大学，澳洲国立大学、英国的杜伦大学、伦敦帝国学院、牛津大学、伦敦大学学院、美国的芝加哥大学、哥伦比亚大学、加州大学，更加有来自大湾区的院校，包括四所香港本地大学（香港中文大学、香港理工大学、香港科技大学、香港大学）、香港中文大学（深圳）、北京师范大学—香港浸会大学联合国际学院及香港科技大学（广州）。实习生主要以修读STEM学科为主，其中亦有修读非理工科的学生。

应科院行政总裁叶成辉博士（右六）、应科院人材发展及招聘部总监黄志仪女士（左六）及十位暑期实习生代表出席结业分享会与传媒会面。